Dragas reacondicionadas DIXIE 10"O *

A pocos días de festejar sus 114 años de vida, el puerto La Plata encara 2004 con promisorias perspectivas. Así lo demuestran los datos estadísticos correspondientes al año último, las obras de dragado y reparación de la escollera que el consorcio de gestión está desarrollando con recursos propios y la posibilidad cierta de reflotar la licitación internacional para concesionar una terminal polivalente en la estación portuaria. El dragado comenzó a ejecutarse el pasado 24 de diciembre. Las dragas de la sucursal argentina de la empresa Dredging International N.V. comenzaron a extraer los sedimentos del canal. Esta empresa obtuvo el contrato tras una licitación pública nacional e internacional, y ya consiguió los 28 pies de calado para el canal exterior, el canal de acceso, la zona de giro de cuatro bocas, el canal de entrada, el dock central y los sitios de atraque 7, 8, 9, 18 y 19. Su compromiso es sostener esta profundidad durante los próximos tres años (según las cláusulas del contrato) a un costo de 14,5 millones de pesos. En las próximas sesiones, el Consorcio de Gestión Puerto La Plata espera aprobar el proceso de licitación para reparar la escollera sudeste. La idea es adjudicar los trabajos con un presupuesto oficial de 19 millones de pesos. Hasta el presente se realizó la apertura de los sobres con los antecedentes de las empresas y las propuestas técnicas, y fueron declaradas válidas las presentaciones de siete grupos empresariales. "Este año tenemos que mantener el flujo de barcos y el movimiento de toneladas. Sobre estas bases podríamos relanzar la licitación de la terminal polifuncional durante el segundo semestre", dijo Jorge Metz, presidente del Consorcio de Gestión Puerto La Plata. Si bien no hay una determinación oficial al respecto, los miembros del Consorcio estuvieron reunidos informalmente hace pocos días y resolvieron de forma unánime retomar la concesión de una terminal polivalente por el término de 30 años. La concesión -que no comprometerá garantías, avales, uso del crédito ni responsabilidades de especie alguna a cargo de la provincia de Buenos Aires-, incluye una superficie de 42,5 hectáreas y una longitud de 1.054 metros de muelle, dividido en tres áreas. El proyecto busca dotar de nueva infraestructura al embarcadero y modernizar el complejo portuario por medio del aporte de inversiones privadas que contribuyan a la mejora de la eficiencia y a su reactivación, potenciando su perfil polimodal y productivo. Los pliegos licitatorios fueron aprobados en 2001 por decreto del entonces gobernador Carlos Ruckauf, y en su momento eran cuatro los grupos interesados en invertir que efectuaron presentaciones ante el Consejo Asesor de Iniciativas Privadas (CAIP): Multiterminal Atlantic XXI, Southport, Terminal La Plata y Bouygues (que incluso llegó a comprometer una inversión de 120 millones de dólares). Sin embargo, el proceso fue archivado tras la crisis institucional y política de 2001 y la devaluación del peso. Mientras tanto, el Consorcio sigue pensando en nuevas obras y servicios. Es así como en la última reunión de 2003 se aprobó el presupuesto para este año, que prevé inversiones para este rubro cercanas a los 10 millones de pesos. Además de la reparación de la escollera, el presupuesto 2004 contempla la construcción de un muelle en la isla Paulino y de una calle de comunicación interna con la cabecera en Río Santiago Oeste, entre otros trabajos. También está programada la instalación de un circuito cerrado de televisión como parte de un plan de seguridad, la construcción de un nuevo taller y el estudio para la realización de un nuevo muelle en el sitio 6 cuya finalidad es la protección de costas entre islas y la definición de áreas por desarrollar en la cabecera Río Santiago Este. Durante 2003 el movimiento de navegación en La Plata alcanzó un total de 1.252 buques, contra 1.013 de 2002, lo que representa un incremento del 24%. En relación con las cargas, el total de 2003 llegó a las 5.641.059 toneladas, contra 5.209.740 de 2002, es decir, un 8,3% de incremento. En este concepto se destaca que el rubro combustibles líquidos alcanzó un total de 3.023.308 toneladas, 10% más que en 2002, en el que se habían totalizado 2.741.541 toneladas.

Después del paso de los huracanes Rita y Katrina y la caída en la producción de petroleo y gas natural de la zona del Golfo de México, los analistas pronostican un incremento en los precios de petroquímicos, especialmente sumando a los efectos de los tornados y la cercanía del invierno que presionará más la demanda de gas natural. Aún antes del paso de los huracanes, los precios del petróleo crudo y del gas natural habían llegado a niveles históricos debido al incremento en la demanda mundial de energéticos.

De acuerdo al Departamento de Energía de los Estados Unidos, al 6 de octubre 1,202,364 barriles de petroleo no estaban siendo producidos, lo que equivale al 80.16% de la producción diaria normal en el Golfo de México.

En cuanto a la extracción de gas, 6.628 billones de pies cúbicos no están siendo producidos. Esto equivale al 66.28 porciento de la producción normal en el Golfo de México.

Las evacuaciones de plataformas equivalen al 35.29 porciento de 819 plataformas operadas y el 4.47 porciento de 134 torres petroleras operando en el Golfo.

El 6 de octubre el Departamento de Energía reporta 65 plataformas destruidas y 32 dañadas en el Golfo de México.

El comparativo de Iván, Katrina y Rita nos muestra el alcance del daño alcanzado en esta ocasión:

Ivan vs. Katrina vs. Rita

Como podemos ver, el huracán Ivan causó un daño mucho más extenso a la infraestructura en tierra, específicamente a los oleductos, mientras que Rita y Katrina dañaron en mayor medida la plataformas y torres mar adentro.

Por su parte, al 6 de octubre, el reporte de 76 compañìas es el siguiente:

La stiuación de las refinerías afectadas es el siguiente al 6 de octubre, según información del Departamento de Energía de los Estados Unidos:

Situación de ductos y puertos al 6 de octubre:

La industria empieza a recuperarse poco a poco pero aún estamos lejos de llegar a la normalidad. Los ductos petroleros y de otros químicos presentan una recuperación avanzada y el suministro de energía está bastante normalizado, pero las dificultades aún persisten.

 

Actualización al 28 de septiembre

La situación al 28 de septiembre dista mucho de estar reestablecida como se puede apreciar en los siguientes cuadros.

Al 28 de septiembre, el reporte de 76 compañìas es el siguiente:

Estas evacuaciones representan el 59.95% de 819 plataformas habitadas y el 26.87% de 134 yacimientos operando en el Golfo de México.

La producción perdida de petroleo para el periodo 8/26/05-9/29/05 es de 39,360,557 bbls, lo que equivale al 7.189% de la producción anual de petroleo en el Golfo de México. (aproximadamente 547.5 millones de barriles).

La producción perdida de gas natural en el periodo 8/26/05-9/29/05 es de 188.540 BCF, lo que equivale al 5.165 % de la producción anual de gas natural en el Golfo de México. (aproximadamente 3.65 TCF).

Respecto al suministro de electricidad, al día 28 de septiembre, 945,000 usuarios no contaban con servicio eléctrico en los estados de Louisiana y Mississippi debido al huracán Rita y Katrina. Esto es muy inferior al pico de 2.7 clientes sin suministro que se tuvo los primeros días después del huracán.

La stiuación de las refinerías afectadas es el siguiente al 27 de agosto, según información del Departamento de Energía de los Estados unidos:

Empresa	Localización	Capacidad (bbl/día)	Situación actual
PORT ARTHUR/ LAKE CHARLES
Citgo	Lake Charles, LA	324,300	Fuera de operación - Daños menores. No reinicia por falta de energía
ConocoPhillips	West Lake, LA	239,400	Fuera de operación - daños por viento y sin energía
Calcasieu	Lake Charles, LA	30,000	Fuera de operación - se evalúa la situación
ExxonMobil	Beaumont, TX	348,500	Fuera de operación - se evalúa la situación y sin energía
Shell (Motiva)	Port Arthur, TX	285,000	Fuera de operación; daños menores a a torre de enfriamiento y suministro eléctrico
Total	Port Arthur, TX	233,500	Fuera de operación
Valero (Premcor)	Port Arthur, TX	255,000	Fuera de operación; daño significativo a dos torres de enfriamiento y otros equipos. De 2 semanas a un mes para reparar y reiniciar
Total		1,715,700	Fuera de operación – 1,715,700
HOUSTON/TEXAS CITY
Shell Deer Park	Deer Park, TX	333,700	Intentando reiniciar
Lydonell Citgo	Houston, TX	270,200	Reiniciando
Astra Oil (Crown Central)	Pasadena, TX	100,000	Reiniciando
Valero	Houston, TX	83,000	Reiniciando
ExxonMobil	Baytown, TX	557,000	Reiniciando; entregando gasolina en terminales
BP	Texas City, TX	437,000	Fuera de operación - evaluación de reinicio
Valero	Texas City, TX	209,950	Intentando reiniciar
Marathon	Texas City, TX	72,000	Reiniciando
ConocoPhillips	Sweeny, TX	229,000	Reiniciando – operativa para el jueves 29
Total		2,291,850	Fuera de operación - 980,650
CORPUS CHRISTI
Flint Hills Resources	Corpus Christi, TX	288,126	Normal
Citgo	Corpus Christi, TX	156,000	Normal
Valero	Corpus Christi, TX	142,000	Normal
Trigeant (asphalt)	Corpus Christi, TX	30,000	Normal
Valero	Three Rivers, TX	90,000	Normal
Total		706,126
OTRAS
Valero	Lima, OH	158,400	Operando a máxima capacidad
Valero	Memphis, TN	180,000	Operando a máxima capacidad
Total		338,400
TOTAL DE TODAS LAS AREAS (no incluye refinerias del centrooeste)		4,713,676	Fuera de operación – 2,696,350
Cuatro refinerias (3 en LA y 1 en MS) permanecen fuera de operación por el Hurracán Katrina fuera de operación – 879,000 barriles por día		879,000	Total incluyendo daños por Katrina – 3,575,350

 

Situación de ductos y puertos al 27 de septiembre:

Compañía	Localización	Situación
Ductos de petroleo crudo
Seaway Crude Pipeline	4 líneas de Texas Gulf a Cushing, OK	Operando
Capline	St. James, LA, a Patoka, IL	Operando a 80 porciento de capacidad
Sun Pipeline	Nederland, TX, terminal	Operación parcial - Nederland no opera
Ducto de químicos
Dixie (propane)	Mt. Belvieu, TX, a NC/GA	Operando
Cypress (ethane)	Mont Belvieu, TX, a Lake Charles, LA	El ducto de 104 millas está temporalmente cerrado
Explorer	LA a OH	Servicio limitado desde plantas de Pasadena y Houston, TX, las cuales proveen dos tercios del volumen normal. Las plantas normales de Lake Charles, La., y Port Arthur, TX,no están listas para operar.
Colonial	Houston, TX	Operando al 72 porciento de su capacidad. Se espera operación normal esta semana
Longhorn	Houston west a NM/AZ Galena Park terminal (Houston)	Cierre parcial - no hay más informaciòn Cierre total - no hay más informaciòn
Centennial System	Beaumont, TX, a Creal Springs, IL.	Cierre total - no hay electrcidad
Magellan Pipeline	TX/OK	Operacional - cierres parciales
Plantation B	aton Rouge, LA a Washington, DC	Operando
TEPPCO Be	aumont, TX a NY	Operando al 45 porciento de capacidad
PUERTOS
Louisiana Offshore Oil Port (LOOP)	LA	Operando al 100 porciento
Port of Houston	Houston, TX	Abierto en horas del día – 40 ft draft
Port of Freeport	Freeport, TX	Abierto sin restricciones
Port Arthur	Port Arthur, TX	Cerrado
Port of Corpus	Christi Corpus Christi, TX	Abierto
Mississippi River		Reabierto

Situación de gasoductos de Gas Natural al 27 de septiembre:

Gasoducto	Situación
ANR	20 porciento de capacidad. En Force Majeure.
BP/Enbridge	Situación normal - Force Majeure terminó el Sept 27
Chevron	No opera en el oest de LA
Columbia Gulf Transmission	Sin suministro
Comstock Offshore	No opera desde Sept 20
Duke Energy Field Services including CIPCO, Seabreeze and Black Lake	CIPCO tiene poco daño y Black Lake no opera por falta de suministro. La mayoría de los activos de la empresa están en Oklahoma y el oeste de TX y no tienen afectaciones.
Duke Energy Gas Transmission	El gasoducto Texas Eastern está balanceado y con presión adecuada. La mayoría de las estaciones de compresión y almacenamiento funcionan. El sistema Gulfstream está operacional.
Enbridge Inc.’s Offshore System, which includes Garden Banks, Manta Ray, Nautilus, Stingray, and MS Canyon	Stingray tiene inundaciones y daños en costa. Punto de distribución en Sea Robin con daños.
Gulf South – Lake Charles	Sin suministro
Kinder Morgan	Force Majeure en gasoductos Border, Texas, North Texas y Tejas. Natural Gas Pipeline Company of America declaró Force Majeure en partes del Segmento 16 (Arkoma), 23 (TGT Lowry), 24 (Col Erath, Equitable, GS Erath, and LRC) , y 26 (Sabine).
Southern Union’s (Panhandle Energy) Trunkline and Sea Robin	El sistema Trunkline's Terrebonne empezará a operar el 27 Sept Trunkline LNG, en Lake Charles, LA, continua sin operar. Florida Gas Transmission completamente operacional. Sea Robin con daño en punto de entrega.
Tennessee Gas	20 porciento de su capacidad
Transcontinental Gas	Sin suministro en LA
Williams – station # 44 Johnson Bayou	No se ha podido llegar a la instalación para evaluar
Florida Gas Transmission	Algunas estaciones de compresión sin operar. Sistema en general en buen estado.

A continuación algunos comunicados corporativos publicados en los últimos días (la tabla que se encuentra más arriba condensa la información más actualizada):

Maratón: La empresa Maratón Oil Corp, se encuentra en proceso de reinicio de su refinería de 72,000 bpd en Texas, luego de que el huracán Rita azoto la costa estadounidense del Golfo de México.

“Las unidades de refinación volverán a funcionar apropiadamente, de acuerdo a nuestro procedimiento de reanudación”, comunicó la compañía.

PEMEX: Por su parte PEMEX, emitió un boletín de prensa dando a conocer la reanudación de actividades en el norte del Golfo de México.

El Grupo de Trabajo del Plan de Respuesta a Emergencia por Huracanes (PREH) de la Subdirección Región Norte de PEMEX Exploración y Producción informó que no se registraron daños a la infraestructura petrolera, luego de la presencia del huracán Rita, por lo que todas las actividades se reanudaron con normalidad.

En virtud de que los trabajadores actuaron de manera preventiva y coordinada, al aplicar de forma precisa el Plan de Respuesta a Emergencias, no se suscitó ningún incidente.

Cabe recordar que ante la llegada del huracán, PEMEX procedió al desalojo de casi 200 trabajadores de las plataformas Ocean Whittington y Hacuriyu V, ubicadas en el norte del Golfo de México sin que se afectara la producción de crudo, ya que se trata de plataformas de perforación de los pozos exploratorios Arietis 1 y Anoma 1, respectivamente.

Desde hace siete años PEMEX aplica el PREH, a fin de coordinar de manera oportuna y sistematizada las acciones que se ejecutan ante la presencia de huracanes, logrando preservar la seguridad del personal, del medio ambiente y de las plataformas marinas e instalaciones terrestres que pudieran estar en riesgo.

El éxito de este plan de emergencia se refleja en el hecho de que desde su puesta en marcha, no se han registrado accidentes graves que lamentar.

El grupo de trabajo estuvo integrado por el subdirector de la Región Norte de PEP, y funcionarios de Seguridad Industrial y Protección Ambiental, y de Perforación y Mantenimiento a Pozos, así como por los administradores de los activos regionales, delegaciones jurídicas, servicio médico y telecomunicaciones; los capitanes en los puertos de Tuxpan y Altamira, representantes sindicales y diversos especialistas de control marino, aéreo y meteorológico.

En las reuniones del Grupo que se efectuaron dos veces por día, se llevó a cabo un cuidadoso seguimiento de la evolución del fenómeno meteorológico a través de imágenes satelitales, reportes de actividades y avances de los acuerdos vía videoconferencia, gracias a esto se contó con información actualizada que permitió adoptar las medidas más adecuadas para la integridad y la seguridad tanto de las personas como de las instalaciones. Boletines PEMEX, 26 septiembre de 2005.

PPG: Como resultado del huracán Rita, el complejo químico de PPG en Lake Charles está temporalmente fuera de servicio y PPG declaró un “force majeure” a todos sus productos. Estos productos son: sosa cáustica líquida, cloruro de vinilo, bicloruro de etileno, cloruro de etilo, percloroetileno, tricloroetileno, 111 tricloroetano, solventes clorados Versa TRANS e hidrógeno. Además, el “force majeure” afecta a todos los productos de silica y al silicato de sodio líquido.

Actualmente, PPG está determinando la capacidad de obtener los servicios y materiales operacionales necesarios tales como energía y agua y el estado de los abastecedores que han sido afectados por el huracán Rita. Así mismo los representantes del servicio al cliente entrarán en contacto con los mismos para mantenerlos informados del estado de la situación, y discutir el impacto de la situación. 26 septiembre 2005, Fuente: PPG Industries, Inc.

Dow Chemical Company: Dow proporciono una actualización a cerca de su situación para la producción del óxido de propileno (PO) y propilenglicol (PG) en Texas y Louisiana

La compañía de Freeport, Texas fue cerrada como medida de preventiva ante la llegada del huracán Rita.

“La planta no sufrió daños estructurales significativos durante el huracán y la producción de PO y PG ha sido restaurada”, dijo Antulio Borneo, director comercial de Dow Óxidos y Glicoles.

Por otra parte, la planta de PO/PG en Plaquemine, Louisiana, restauro su producción hace unas semanas después de haber sido cerrado tras el paso del huracán Katrina. La producción en la planta de Plaquemine no fue afectada por Rita.